Разбираем новую рулевую рейку GELZER M2004A. Перед зажатием рулевой рейки тисками прокладываем ее плотной резиной, чтобы не повредить ее корпус. Зажимаем рулевую рейку тисками, снимаем хомуты с пыльников с левой и правой стороны, снимаем пыльники. Сравниваем пыльники по размерам, чтобы не перепутать при сборке. Откручиваем левую и правую рулевые тяги, сравниваем их по размеру, чтобы не перепутать при сборке. Рулеткой замеряем положение зубчатого стержня рулевой рейки от корпуса. Отмечаем маркером положение вала приводной шестерни рулевой рейки на корпусе рейки. Откручиваем гайку с вала приводной шестерни, вытаскиваем приводную шестерню и удаляем смазочный материал. Откручиваем гайку упора и вынимаем пружину и упор. Вынимаем зубчатый стержень рулевой рейки из корпуса и удаляем смазочный материал со стержня и изнутри корпуса. Вынимаем опорную втулку. Устанавливаем опорную втулку из материала капролон на место прежней втулки. Наносим смазочный материал на зубчатый стержень рулевой рейки, затем вставляем его в корпус рулевой рейки. Наносим смазочный материал на приводную шестернюи и устанавливаем ее, соблюдая метки маркера и положение зубчатого стержня рулевой рейки от корпуса. Закручиваем гайку вала приводной шестерни. Устанавливаем упор из материала капролон, устанавливаем новую усиленную пружину, закручиваем гайку упора и регулируем усилие сжатия, затягиваем поджимную гайку. Устанавливаем рулевые тяги и пыльники. Если у вас нет возможности усилить рулевую рейку самостоятельно, то в этом случае можем помочь вам мы. Мы подберем аналог вашей рулевой рейки по самой низкой цене и установим на нее практичные детали. Гарантия на новую усиленную рулевую рейку GELZER M2004A для моделей CHEVROLET Tracker 2013 год. 12 месяцев без условий.
